Modèle hypothèque légale construction

Transfert de propriété du navire en construction les hypothèques peuvent être légales ou équitables. En outre, une hypothèque peut prendre l`une des différentes structures juridiques, dont la disponibilité dépendra de la compétence en vertu de laquelle l`hypothèque est faite. Les juridictions de droit commun ont évolué en deux formes principales d`hypothèque: l`hypothèque par le décès et l`hypothèque par la charge légale. Les systèmes juridiques dans différents pays, tout en ayant certains concepts en commun, emploient une terminologie différente. Toutefois, en général, une hypothèque de propriété implique les parties suivantes. L`emprunteur, connu sous le nom de débiteur hypothécaire, donne l`hypothèque au prêteur, connu sous le nom de créancier hypothécaire. Accueil» domaines de pratique» financement de la construction Registre du droit des navires en construction (Schiffsbauregister) les prêts de construction sont généralement à court terme avec un maximum d`un an et ont des taux variables qui se déplacent de haut en bas avec le taux préférentiel. Les taux sur ce type de prêt sont plus élevés que les taux sur les prêts hypothécaires permanents. Pour obtenir l`approbation, le prêteur devra voir un calendrier de construction, des plans détaillés et un budget réaliste, parfois appelé l` «histoire» derrière le prêt.

Les hypothèques par la disparition étaient la forme originale de l`hypothèque, et continuent à être utilisées dans de nombreuses juridictions, et dans une petite minorité d`États aux États-Unis. Beaucoup d`autres juridictions de common law ont soit aboli ou minimisé l`utilisation de l`hypothèque par la disparition. Par exemple, en Angleterre et au pays de Galles, ce type d`hypothèque n`est plus disponible en ce qui concerne les intérêts enregistrés sur les terres, en vertu de l`article 23 de la Loi sur l`enregistrement foncier 2002 (bien qu`il continue d`être disponible pour les intérêts non enregistrés). Hypothèque sur les navires en construction et revendication d`être sécurisé-accessoriness (Akzessorietät) hypothèque conformément à l`article 648 sous-section 2 Code civil allemand (Sicherungshypothek) les hypothèques, ainsi que la note hypothécaire, peuvent être attribuées à d`autres parties. Certaines juridictions affirment que l`attribution de la note implique la cession de l`hypothèque, tandis que d`autres prétendent qu`elle ne crée qu`un droit équitable. Il est également possible qu`une hypothèque de montant maximal (Höchstbetragshypothek) soit accordée afin de garantir les créances de la Banque de financement (article 77, 75 Loi sur les droits des navires (Schiffsrechtegesetz)). En vertu de ce type d`hypothèque, le passif est plafonné, la créance garantie est initialement indéterminée, et la détermination du montant dû se produit à un moment ultérieur. Ce type d`hypothèque est principalement utilisé comme moyen de sécurisation des réclamations découlant d`une relation d`affaires existante. Cependant, ce type d`hypothèque a l`inconvénient que, en raison de l`accessosité de l`hypothèque, l`hypothèque dépend de l`existence de la créance garantie. Si le champ d`application des revendications garanties doit être prolongé ultérieurement, ou si des réclamations doivent être échangées, un échange formel de créances devant être enregistrés devient nécessaire (Articles 77, 55 Loi sur les droits des navires (Schiffsrechtegesetz)).

Pour la responsabilité en vertu de l`article 79 Loi sur les droits des navires (Schiffsrechtegesetz), les composants doivent être situés sur la Cour de construction. Toutefois, il est possible que les composants qui sont destinés à être intégrés dans le navire soient, comme convenu contractuellement entre les parties, situés sur la propriété d`un sous-traitant de la Cour de construction. Par exemple, ce serait le cas avec la préfabrication de plus grandes parties du navire qui sont seulement plus tard amenés à la Cour de construction. Par conséquent, tous les éléments de la construction du navire ne relèvent pas de la prolongation statutaire de l`hypothèque (Haftungsverband) énoncée à l`article 79 Loi sur les droits des navires (Schiffsrechtegesetz). La Banque de financement doit tenir compte de ce fait en ce qui concerne ses sûretés. S`il apparaît à la Banque de financement du contrat de construction du navire que ces composants préfabriqués ont une valeur substantielle et qu`ils sont déjà la propriété de l`acquéreur alors qu`ils sont encore situés dans les locaux du sous-traitant, il est souhaitable que ces éléments soient attribués séparément par voie de garantie au prêteur conformément aux articles 929 et suiv.

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